3月10日,国内专业智能大出行平台航班管家发布《疫情下的大交通出行报告》。报告显示,春节后,因疫情旅客量下降近八成,春运航班量显著减少,客座率维持在50%以下。
报告显示,春节前,民航旅客量增速较快,但节后因疫情,旅客量下降近八成。具体来看,春运四十日(1月10日至2月18日),全国民航共累计发送旅客3839万人次,同比下降47.5%。
对于今年的民航“春节档”来说,疫情是一个“分水岭”。
报告指出,由于今年春节较早,学生、务工、探亲、旅游多种客流重叠,民航旅客增长明显。其中,民航节前十五天(1月10日至1月24日)共发送旅客2805万,同比增长7%,其中有4天同比增长超过10%以上。
不过,1月23日武汉“封城”首日,旅客量同比下降0.9%;第二日(除夕),旅客同比下降15%。节后二十五天(1月25日至2月18日),民航共发送旅客1034万,同比下降78%,其中有7天旅客量同比下降90%以上,有16天旅客量下降80%以上。
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此外,报告显示,在疫情暴发后,春运航班量显著减少,客座率维持在50%以下。具体来看,1月24日,武汉“封城”第二天,国内实际执飞航班量出现明显削减,环比减少15.07%;第二次大幅削减出现在1月底,1月28日开始,连续四天实际执飞航班量环比下降10%以上;进入二月份,国内航班量大幅削减,2月1日至2月18日,平均每日航班取消率为73.1%。春运返程过程中,民航日客座率最低降至38.28%,在各航司的一系列调整中,春运最后一周平均客座率维持在44.8%。
疫情暴发同样影响国际航班,春运后半段国际/港澳台航班量取消率骤升,航班量大幅削减。1月10日民航春运开始,国际/港澳台航班量较为稳定,基本维持每日3000架次上下。1月23日武汉“封城”,疫情暴发以后,国际/港澳台航班量也暂未出现大幅下滑。
自疫情持续加重,各国/各地区采取了较为严格的入境措施后,国际/港澳台航班量自2月1日开始大幅下降,2月4日航班取消便超过50%,随后一路攀升,航班取消量逼近80%。随着二月底全球性的疫情暴发,日本、韩国、意大利、伊朗、西班牙等国疫情加重,国际航班量将进一步削减。
报告指出,春运结束(2月18日)后的半个月,民航共发送旅客518.47万人次,同比减少80%以上;铁路发送旅客2321.7万人次,同比减少82.3%。2月19日至3月4日,15天内民航旅客量有7天实现环比增长,同时依然呈现出周日小高峰,工作日回落的特征;在各航司返工包机的带动下,3月1日的旅客量实现了一个月以来的最高值。
相比民航,铁路在春运结束后,整体平稳增长,15天内有11天实现环比增长,在经历了3月2日旅客小高峰后的三天略有下降,民航、铁路完全恢复还需时日。
自 新京报
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